Winterreifen im Test - Informieren lohnt

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eingetragen am
2013-10-28 11:01:22
von: J. Sandor

Winterreifen im Test - Informieren lohnt

Jetzt ist wieder einmal die Zeit gekommen, die eingelagerten Winterreifen auf ihre Verkehrstauglichkeit zu prüfen. Falls das Reifenprofil die gesetzlich nötige Mindestprofiltiefe unterschreitet, oder wenn die Reifen sonstige Beschädigungen aufweisen und deshalb neue Reifen gesucht werden, gibt es auch dieses Jahr wieder viele innovative Reifenserien auf dem Markt zu beachten. Einen überblick Überblick über die Qualität der einzelnen Serien bieten die unterschiedlichen Reifentests der unabhängigen Prüfgesellschaften und Automobilclubs.



Die Winterreifenpflicht

In Deutschland besteht seit 2010 bei Wintereinbruch eine Winterreifenpflicht. Jedoch hat der Gesetzgeber hierfür keinen festgelegten Zeitraum festgelegt. Experten empfehlen aber als Faustformel die zwei "O"s. Das bedeutet: Von Oktober bis Ostern ist eine Winterbereifung die sicherste Bereifung!



Wie erkennt der Verbraucher einen guten Winterreifen?

Was manche Autofahrer eventuell nicht wissen: Auf jedem Winterreifen befindet sich ein Schneeflockensymbol, dieses zeigt an, dass der Autoreifen den Mindestanforderungen winterlicher Verkehrsbedingungen stand hält. Wenn man sich das Profil eines Winterreifens genau anschaut, sind tiefere Profilrillen wie auch sehr prägnante Profilblöcke mit speziellen Lamellen ersichtlich. Sommerreifen sind ausschließlich für die Nutzung im Sommer entwickelt, Autofahrer welche dessen ungeachtet mit der Sommerbereifung auf schneebedeckten Straßen fahren, riskieren die Sicherheit im Straßenverkehr außerordentlich. Der Bremsweg verlängert sich, der Grip ist schlechter und die Kurvenstabilität ist unzureichend.



Winterreifen sollten nur von Fachleuten auf Autofelgen montiert werden. Der Räderwechsel kann dagegen mit etwas Geschick und dem richtigen Werkzeug in Eigenleistung erledigt werden. Wichtig: Nach dem Aufstecken der Winterreifen zuerst die Radmuttern am angehobenen Rad festziehen und ein zweites Mal, wenn das Auto wieder abgelassen ist. Und nach etwa 50 gefahrenen Kilometern sollten alle Radmuttern unbedingt noch einmal nachgezogen werden.



Es sind nicht bloß die verschneiten Fahrbahnen, welche in der kalten Jahreszeit für den Einsatz von Winterreifen sprechen, auch bei niedrigen Temperaturen und starken Niederschlägen bietet ein gutes Winterreifenprofil ein Plus an Sicherheit. Der Unterschied zwischen Winter- und Sommerreifen liegt neben dem Profil in der Gummimixtur, die bei den kühlen Temperaturen eine zuverlässigere Bodenhaftung gewährleistet.



Weitere interessante Tipps für alles mögliche finden Sie natürlich auch im Netz.

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